
IAF:
你们需要的 F-要留 I,我们只能被迫留下。
我们确实有心无力,主动权并不掌握,
克罗地亚,宁愿增购 被乌克兰 以次充好, 半数以上停飞的 米格-21,
也不要 以色列的 Mig killer ,Kfir, Nesher, 如此,我们实在是 爱莫能助了。

尾部细小结构,有所回收,承上接下的过渡,上承Mirag III, Mirage V, IAI Nesher,
下接Mirage 2000,而阵风,台风,尾部更加内敛,简短。
Kfir C2 更是部分采用翼身融合技术。
侧面暗示,幼狮,有二代半喷气机「喷气机迄今四代」,或第三代半战斗机的趋势。
「 五代共识、活塞一代,隐形机五代」。

米格-21,作为米格-23的前任者,塌鼻子,机头进气,导致雷达探测距离 是先天劣势,
仅 雷达,航电方面,
与 F-4 phantom, Mirage III,Mirage IV, Mirage V, IAI Nesher, 已略显不足之处
严格意义,米格-21 并不是 真正的二代喷气机。
之所以能 与二代喷气机,鬼怪,幻影等,
或 亦被称为 :第三代截击/战斗机「 五代共识、活塞一代,隐形机五代」
短兵相接,近距格斗, 是因为曾经的交战规则,必须目视,
如果配合 半主动雷达制导导弹,接受“中程风暴 ”的考验,
或许会有相当一部分 米格-21
在尚未看到 鬼怪,幻影之前,已被击落。尽管当时的导弹并不可靠。
然而,鬼怪,幻影,可以 选择 饱和攻击,将所有中距弹,编队万箭齐发。
而 IAI Kfir, 青出于 Nesher , 势必与 Mirage V 同代,甚至略胜半代。
因此,IAF,认为 Kfir 好于 Mig-21,并非一时之言.