C919获颁型号合格证后,尼日利亚考虑购买

楼主:笑话集 时间:2022-10-02 22:26:09 江西 点击:4290 回复:99
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  【文/观察者网 熊超然】今年国庆节前夕,国产C919大型客机获颁型号合格证,我国大飞机事业发展取得重要里程碑。紧接着,在加拿大蒙特利尔举行的国际民用航空组织(ICAO)大会上,又有好消息传来。

  据路透社当地时间10月1日报道,尼日利亚航空部长哈迪·斯瑞卡(Hadi Sirika)当天表示,尼日利亚将考虑购买中国的C919客机,以充实该国一家新成立航空公司的客机规模,该航司预计将在2025年左右把客机规模扩大至30架。

  C919是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,重点满足国内外大运量和中运量市场需求,直接竞争对手为空客A320Neo和波音B737Max。在绝大多数性能指标持平的情况下,C919目录单价比两个竞争对手更低。

  路透社认为,C919将在单通道机型上同空客和波音展开一番竞争,但要打破这两大航空巨头的垄断仍需时日。多名国内民航领域专家则表示,C919客机通过了各项考核检测,是一款安全环保的机型。此外,向海外出口并非当务之急,国内的广阔市场已足以让C919先“大显身手”一番。



  路透社报道截图

  作为联合国专门机构,ICAO每三年举行一次大会,在今年正在举行的大会间隙,斯瑞卡向路透社透露了这个消息。他说:“我们还没有看到C919,但如果它和其他机型一样好,那为什么不(考虑购买)呢?”

  斯瑞卡表示,尼日利亚新发展创立的这家航空公司将同时使用空客客机(Airbus)和波音客机(Boeing),但他补充说,该航空公司也愿意考虑中国的C919客机,这款客机于9月底刚刚获中国民用航空局颁发的型号合格证。

  斯瑞卡指出,尼日利亚的航空业正在蓬勃发展,目前的客流量已高于新冠疫情大流行之前的水平。作为2015年竞选时的承诺之一,尼日利亚总统布哈里曾表示要为本国创建一家全新的航空公司。

  路透社指出,多年来,中国向非洲地区提供了数十亿美元的贷款,用于修建铁路、发电厂和高速公路等基础设施,并在开采矿产和石油等资源方面同非洲建立了深厚联系。

  作为非洲人口最多的国家,尼日利亚是该地区最大的中国商品进口国,2021年进口额就达230亿美元。然而,交通和电力网络发展不力等因素,数十年来一直阻碍着尼日利亚的发展和财富分配,使得这个非洲最大经济体仍有40%的人口生活在贫困线以下。

  在谈到两国关系时,斯瑞卡说:“中国和尼日利亚有着非常友好和互利的关系。”



  资料图:尼日利亚航空部长斯瑞卡

  据新华社9月30日报道,C919大型客机2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证,将于2022年底交付首架飞机。报道评论称,C919大型客机研制成功,获得型号合格证,标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力,是我国大飞机事业发展的重要里程碑。

  对于C919这种全新的飞机来说,取得型号合格证是极为关键的时间节点,意味着这架飞机完全符合适航标准,获得了“准生证”,其重要性不亚于飞机首飞。同时,拿到型号合格证也意味着,C919完成了历时5年多的取证之旅,可以展开首架交付。

  长期以来,全球民用大飞机市场一直被波音和空客垄断。第三方数据显示,2021年,全球商用飞机交付量1034架。其中,波音交付340架,空客交付611架,二者占总交付量的92%。如果把范围缩小到100座以上,这个比率将高达100%。

  随着C919拿到型号合格证,不仅将进一步加快中国民航大飞机的产业化进程,未来更有望打破空客和波音对市场的垄断,在国际上形成“ABC”的竞争格局。可以说,中国大飞机的“从0到1”,就是世界大飞机格局的“从2到3”。



  2015年11月2日,C919大型客机首架机总装下线

  对此,路透社的报道文章认为,C919这款客机旨在挑战西方大飞机巨头,与空客和波音在单通道机型上展开竞争。报道称,目前尚不清楚C919何时会获得美国或欧洲的认证,从而打开大多数外国市场的销售大门,但有一些业内分析人士表示,中国要真正打破空客和波音当前的“双巨头垄断局面”,可能还需要很长一段时间。

  观察者网专栏作者张仲麟则撰文分析称,欧洲和美国的适航审批,C919只要获得其中一个就算达成主要目标了,毕竟EASA牌子和美国联邦航空管理局(FAA)一样硬。另外,哪怕没有FAA或EASA的适航证,只要中国民航局的适航审定够过硬,对方国家民航监管机构认可中国民航局的适航审定,C919依然可以出海并在该国执行航班飞行。

  需要指出的是,向海外出口并不是C919的当务之急。中国目前有4000多架民航飞机,与C919同级别的飞机3200多架,这个广阔市场的增长以及更新换代,已足够C919大显身手。而现在更主要的矛盾是C919如何尽快提升产能,满足28家航空公司800多架订单需求。



  2021年1月5日,C919大型客机第五架机进行高寒试验。图自IC photo

  在业内,通常将型号合格审定看成民用飞机投入市场运营前最重要的一场“大考”。中国民用航空局航空器适航审定司司长杨桢梅介绍称,此次C919飞机取得型号合格证,意味着拿到了进入民用航空市场的“准入证”,也标志着我国已具备按照国际通行适航标准进行大型客机适航审定的能力。

  杨桢梅表示,在适航取证过程中,民航局通过资料评审、试验目击、制造符合性检查和审定试飞等评判方式,进行高温、高湿、高寒、大风和结冰天气等各种极端自然环境的验证,对C919的安全性、可靠性、环保性等进行了全面考核。

  杨桢梅说:“最终确认飞机型号设计符合中国民用航空规章的要求,C919飞机是安全的,也是环保的。”

  “通常情况下,民用飞机从适航取证到进入商业载客运行,还需要完成飞机交付用户和运行准备等工作。”杨桢梅说,从经验来看,不同的机型所经历的时间有所不同。

  目前,C919飞机已有28家客户,累计订单815架。中国商飞公司正在为交付用户和支持运行做积极准备。杨桢梅表示,航空公司在接收飞机后,将按相关要求完成运行合格审定,此后就能投入商业载客运行。

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作者:习文练武 时间:2022-10-02 22:31:50 上海
  都会购买的!

  波音是个什么东西,只要不傻,都明白了!

  而空客呢?

  北溪的事情,聪明人也会举一反三的!
  • 北海不是海2017: 举报  2022-10-04 02:14:51 河南  评论

    评论 习文练武:要考虑到白皮们不要脸。欧洲北美的适航证几乎可以肯定拿不下来,除非用极大的利益交换。
  • ljtl002: 举报  2022-10-07 23:10:22 黑龙江  评论

    评论 习文练武:不会的,中国是全球三大民航市场之一,其他为欧洲和北美,三家适航准入可以相互封锁,前提是你需要有大飞机的生产能力。
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作者:已经忘了的ID 时间:2022-10-03 08:01:26 河南
  美国人的东西都带着后门,最重要的是带着政治问题一大堆。
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作者:五星出东方红 时间:2022-10-03 08:45:48 河南
  听风就是雨,标题党,骗点阅。。。
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作者:天山明月2020 时间:2022-10-03 08:51:35 上海
  国内航司已经有采购了,第一个购买的外国航司,可以给优惠大礼包
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楼主笑话集 时间:2022-10-03 09:02:54 江西
  中国大飞机的进步,让楼上的一堆美狗.id,又是造谣摸黑,又是讽刺污蔑。可笑至极的跳脚表演
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作者:释德普 时间:2022-10-03 09:16:51 河南
  建议不要用美国的零部件,否则会经常摔机!
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楼主笑话集 时间:2022-10-03 09:19:24 江西
  笑话集: 评论 兔子12345678A :哈哈,造谣抹黑中国制造业发展,说是增加流量,可笑至极。你们为啥不继续发帖说伊拉克拥有大规模杀伤性武器,帮天涯论坛增加流量?
楼主笑话集 时间:2022-10-03 09:21:21 江西
  美狗们公开说昨天被删号,又用新注册号继续来天涯发洗地西方主子帖,好讨美国狗粮了
楼主笑话集 时间:2022-10-03 09:25:32 江西
  这就是拿中国适航证后,可以直接对外销售的民用自主知识产权的大飞机。
  打破了美狗忽悠的美国适航证是国际市场销售证的铁律
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作者:heaven621 时间:2022-10-03 09:43:14 四川
  问题是,如果没有拿到欧盟和美国的适航证,就不允许在欧盟和美国航空管辖范围内飞行,不允许在这些地方的机场起降。
  • 笑话集: 举报  2022-10-03 13:25:43 江西  评论

    评论 heaven621:哈哈,为啥中国会允许它们的飞机降落国内机场啊?知道互相承认适航证的新闻吗?
  • 仰望星空注意脚下: 举报  2022-10-04 01:45:19 陕西  评论

    评论 笑话集 :919走的是农村包围城市的路 ,不会马上攻城市———欧美日韩 ,先拿下农村地区亚非拉,别忘了还有中国本身就是世界上最大的“农村”———比每个“城市”都要大的“农村”…
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作者:杨波2356 时间:2022-10-03 10:57:29 陕西
  恭喜恭喜,业务会慢慢开始的
作者:金湘庆 时间:2022-10-03 10:57:37 北京
  2
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作者:深度解读 时间:2022-10-03 13:30:43 河南
  这个飞机的飞控和发动机是国外的,这么关键的设备是国外的,是不是隐患太大,尽快搞一款全国产的吧,军用,备用,很重要
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作者:yangzhenjun 时间:2022-10-03 14:48:50 广东
  优惠大礼包
作者:老座山雕 时间:2022-10-03 15:39:48 河南
  @heaven621 2022-10-03 09:43:14
  问题是,如果没有拿到欧盟和美国的适航证,就不允许在欧盟和美国航空管辖范围内飞行,不允许在这些地方的机场起降。
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  中国的适航标准,是美国人搞出来的,比美国的标准要高。
  中国决定发展民用客机,制定适航标准时,中美关系还算友好,美国人对中国人进行培训,耐心讲解每一项标准背后的原因。

  除了复制原有美国标准外,美国人把他们认为应该加进去,但被美国飞机制造商认为成本过高而阻止不能加进美国标准的,加进了中国标准中。
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作者:千里草0113 时间:2022-10-03 17:29:54 贵州
  这应该是值得中国人庆贺的事。未来20年中国将需5000多架大型客机,如此庞大的市场,如果中国没有自己制造的客机,那就会非常遗憾。

  中国须利用中国市场,逐步赢得国际客机的话语权!只要中国商客能够占踞中国客机市场的一半份额就能赢得国际客机的话语权。
作者:注册个名字来上网 时间:2022-10-03 19:20:20 陕西
  大飞机取证了,把一批恨国党们都炸出来了,好,我们更要支持大飞机。
作者:E7I 时间:2022-10-04 02:21:46 山东
  先期购买10期,我国提供低息贷款。
  然后,过几年,免除贷款。
  我国获得了面子,泥国获得了里子,皆大欢喜!
  • 笑话集: 举报  2022-10-04 13:54:42 江西  评论

    评论 E7I:哈哈,你们的意淫抹黑故事,现在就获得了美国主子奖的狗粮了吗?
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作者:北海不是海2017 时间:2022-10-04 02:25:05 河南
  C919每卖出一架,就等于波音空客少卖出一架
作者:铁甲洪流1966 时间:2022-10-04 06:56:08 江西
  意向性的购买需要,距真正成交还差的远啦。C919r发动机是进口的,从理论上讲你要出售这个C919需要得到这个发动机制造国的许可,不然,发动机的售后就没了,另外,人家买你这个飞机还要考虑国际形势的变化,不然,搞的跟现在俄罗斯一样,所有的飞机基本都趴在地面上了,像这种各国部件都有的,除非免费,一般都没人考虑,当然,交保护费是另外一说了。
  • 笑话集: 举报  2022-10-04 13:56:37 江西  评论

    评论 铁甲洪流1966:对不起,哪个国际大飞机销售,不是先有意向,后签订销售合同的。发动机?中国一样有替代国产货,涡扇20发动机和后面的长江1000发动机
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作者:ty_不准戒烟 时间:2022-10-04 13:45:39 河北
  不看好商飞的919,是因为有中兴华为的例子在先。
  作为世界电信设备制造商四巨头当中的两个,中兴被人一拳就打得跪在地上了。
  华为比较顽强,当年苹果三星的中高端手机都在华为面前瑟瑟发抖,可也让人打了个鼻血长流。只能放弃中高端手机,回归老本行,继续做它的电信设备,中高端手机先放一放。
  商飞在波音、空客面前只是个小雏鸡,所有关键子系统又几乎都是不友好国家提供的,想掐死商飞比打趴下中兴更简单。
  别以为美国打中兴,打华为自身没有损失,损失也相当不小,可他就是这个目的,就这么做了,而且达到了杀敌三千自损八百的效果,它认为值得。
  • 笑话集: 举报  2022-10-04 13:58:25 江西  评论

    评论 ty_不准戒烟:你们和西方主子一样不看好中国制造业发展,这就好像谁可以一口吃成个胖子一样,谁都是一步一步发展来的。
  • ty_不准戒烟: 举报  2022-10-04 14:07:39 河北  评论

    评论 笑话集:我说的是事实,看不惯的是吹牛。
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作者:蓝白色玫瑰 时间:2022-10-04 14:31:52 广西

  
  • 蓝白色玫瑰: 举报  2022-10-04 14:34:30 广西  评论

    只有飞机壳是中国自己的供应商,其他的都是来自美国的,美国要搞C919,易如反掌
  • 蓝白色玫瑰: 举报  2022-10-04 14:46:14 广西  评论

    如果现在所处的历史时期是十年前,中美蜜月期,那搞出这个东西确实值得高兴。但是现在是中美关系僵化期,已经离撕破脸不远了,搞出这么个高度依赖美国的大飞机,有什么值得高兴的,华为事件记忆尤新,再搞一次就舒服了?
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作者:zyj25306353 时间:2022-10-04 14:35:52 天津
  只能给黑人了,不要钱也给哈,再做飞机问好航班啊
作者:临涯 时间:2022-10-04 14:42:03 广东
  @ty_不准戒烟 2022-10-04 13:45:39
  不看好商飞的919,是因为有中兴华为的例子在先。
  作为世界电信设备制造商四巨头当中的两个,中兴被人一拳就打得跪在地上了。
  华为比较顽强,当年苹果三星的中高端手机都在华为面前瑟瑟发抖,可也让人打了个鼻血长流。只能放弃中高端手机,回归老本行,继续做它的电信设备,中高端手机先放一放。
  商飞在波音、空客面前只是个小雏鸡,所有关键子系统又几乎都是不友好国家提供的,想掐死商飞比打趴下中兴更简单。
  ......
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  呵呵。波音现在都快破产了。
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作者:临涯 时间:2022-10-04 14:47:47 广东
  @蓝白色玫瑰 2022-10-04 14:31:52
  
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  日本就算是100%都进口,也没技术做出大飞。

  中国把上面的全换成运20配件,比进口的质量还好。
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作者:老电工001 时间:2022-10-04 15:56:57 印度尼西亚
  谁敢坐?国产东西,谁用谁知道~
  • 春T9: 举报  2022-10-09 15:57:41 广东  评论

    美国的不安全,中国做什么都比它国好。
  • 老电工001: 举报  2022-10-09 20:33:50 印度尼西亚  评论

    不好说,领导孩子在哪哪儿就是好,说其他都是骗底层傻瓜的~
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作者:cayk 时间:2022-10-05 10:38:39 江苏
  记得第二次高考,专科填报专业中,我填写了厦门飞机制造与维修专业。为中国C919飞机加油!!(修自行车,修飞机在我的概念中,都差不多,都是高端机械制造),大学毕业设计,选择设计机械变速箱(感觉机械传动,光齿轮就是N种,作用和性能各有所长)
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