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楼主:浦江立海回收  时间:2019-11-16 04:58:40
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在全国汽车保有量达2.17亿辆,汽车保有量、报废量快速增长的情况下,如何快速有效地引导老旧车辆报废已成为影响我国汽车市场健康发展的重要课题。根据消息,新版《管理办法》主要在报废车企业资质许可制度、报废车零部件的未来走向及报废车计价规定三方面做出了修改。我国政府将成立报废汽车回收主管部门,进一步推进报废汽车行业的体制改革。

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报废高峰来临 2009年国家开始推广新能源汽车,但实际大面积推广时点是在2013年之后,按照数据,2009年-2012年国内新能源汽车累计销售1.7万辆,装配的动力电池辆约为1.2GWh,而截止2017年底,国内新能源汽车保有量已经高达180余万辆,装配的动力电池也是随涨船高,累计达到86.9GWh。

动力电池理论寿命一般为5-8年,如果叠加汽车工况及质保期,实际使用寿命是3-5年。按此推断,新能源汽车动力电池退役高峰期即将来临,根据GGII的数据,2014-2016年国内动力电池报废回收量分别为0.72万吨、1.02万吨和1.39万吨,增速较为平缓,但到2017年将达到2.79万吨,增速超过100%。

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永磁同步风力发电机由于机械损耗小、运行效率高、维护成本低等优点成为继双馈感应风电机组之后的又一重要风力发电机型受到广泛关注,并逐渐开始投入使用。永磁同步风力发电系统基本结构如图1所示,它主要由风力机、永磁同步发动机、变频器和变压器组成。永磁同步风力发电的基本原理,就是利用风力带动风力机叶片旋转,拖动永磁同步发电机的转子旋转,实现发电。

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