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中山碳纤维布咨询客服「在线咨询」

来源:迪固建筑 更新时间:2019-11-18 01:15:53

以下是中山碳纤维布咨询客服「在线咨询」的详细介绍内容:


    碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料,可构成完整的性能卓越的碳纤维布片材增强体系,适用于各种结构类型,各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁等结构,因此碳纤维布是混凝土加固中常用的加固材料之一。那如何选择优质的碳纤维浸渍胶,主要看以下几点:胶体性能选择碳纤维胶一定要看胶体性能,国标要求弹性模量为≥2400MPa、伸长率≥1。







      涂刷底胶,使用专门配套的碳纤维浸渍胶,采用滚筒刷将底胶均匀涂抹于混凝土表面,在底胶表面指触干燥时,立即进入下一工序的施工。

      粘贴碳纤维布,按设计要求的尺寸及层数裁剪碳纤维布,将浸润树脂调配好,均匀涂抹于待粘贴的部位,在搭接、拐角等部位要多涂刷一些;粘贴碳纤维和混凝土的胶粘剂按其工艺的不同分为两种类型:一类由配套的底胶、找平胶和浸渍胶组成。将碳纤维布用手轻压贴于需粘贴的位置,采用专用的滚筒顺纤维方向多次滚压,挤出气泡,使胶液充分浸透碳纤维布;多层粘帖时,必须在本层碳纤维布达到指干时再进行下一层作业,碳纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100mm。

      加固后的碳纤维表面应采取抹灰或喷火材料进行保护;静止养护7天,待完全固化后,检查有无出现空鼓现象,单个空鼓面积不得大雨10000平方毫米,允许采用注射法充胶进行修复。若单个空鼓面积大于10000平方毫米,应该切除重新粘帖碳纤维布。



      在桥梁加固中,必须尽可能地减少对原结构的扰动、损伤以及加固后自重的增加,同时兼顾施工操作的可行性。碳纤维布轻质高强,且施工方便的特性,在桥梁加固中可得到充分的发挥。在加固设计中,为更好配合高强度的混凝土、碳纤维布,浸渍胶胶体的强度等应有一定的富余值,并配以适当的伸长率和抗剪切值。因此碳纤维布在桥梁中,可用于主梁、墩台等承重构件中,也可在非承重构件中加固使用。







      在桥梁的主梁加固中,可以将碳纤维布等效为钢筋,沿桥梁主拉应力方向粘贴碳纤维布,同时两端设置锚固段,可有效防止裂缝的生成以及提高主梁的抗弯刚度;也可粘贴在梁的侧面,发挥类似箍筋的作用机理,提高主梁抗剪承载力。碳纤维布也可用于轴心受压的墩柱加固中,可采用环向围束法,在墩柱上缠绕碳纤维布对柱体侧向变形起到约束,进而提高墩柱抗压强度。如果设计说明没有明确提出碳布和胶的等级规格,我们可以根据材料几项关键性能参数进行判断材料规格等级。



      碳纤维加固法是现代新型加固技术的一种,在钢筋混凝土结构加固中占有很大的比重,而且由于其自身操作的便捷性,碳纤维布越来越盛行。当客户在选择碳纤维布时会直接看到碳纤维布本身,会对碳纤维材料的优质做出直观的判断,那么,碳纤维布有哪些隐藏的性能方面的优势?比如在桥梁建造的时候,或者是在见到一些形状比较复杂的需要加固的建筑工程的时候就能够使用的到。







      碳纤维加固双层或三层粘贴时,因自身厚度较薄,几乎没有因厚度增加的剪力力矩影响,所以加固效果较好。

      碳纤维布材因其材料自身的柔韧性、可缠绕性,对狭窄工作面的加固施工加固效果独特。

      碳纤维加固可以减少很多不必要的人力物力跟财力,还能节省很多一部分的施工时间。



    以上信息由专业从事碳纤维布的迪固建筑于2019/11/18 1:15:53发布

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