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2019-11-18 05:02:48
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汽车暴晒后,车内“甲醛”成倍增长

前段时间关于奥迪异味事件闹得沸沸扬扬,至于那些患了“癌”和“百血病”的患者,是否和奥迪车内有害气体超标有关,目前还不能妄下断论,但是能够肯定的是,经过暴晒的汽车,车内温度升高之后,车内的甲醛、Ben等有害气体的挥发量最髙过平时的5倍,而这个时候如果一旦上车紧关车门打开空调的话,这些废气将会大量的吸入乘客的体内。张先生在假期带着家人远行自驾旅游了一趟,然而,从9月份开始,张先生3岁的儿子便开始患病,免yi力逐渐下降,身体抵抗力也随之减弱,后来查出得了咽yan和慢性孝喘。











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要消除车内甲醛等有害物质,需要多方努力,不过首先要从源头做起,由于内饰涉及多种零部件,因此,就要从选材用料和制造工艺着手,比如传统工艺使用的塑料喷漆,溶剂胶水、转印工艺都会产生一定的有害挥发物质,而使用改进的工艺制造的零件,有害挥发物会得到很好的控制。但目前按照“成熟一个,发布一个”的原则,发布了车内VOC和VOI两个维度的测试评价规程。

四川皇骐科技有限公司是一家集环境净化治理产品、新风净化系统、家用电器清洗和有害生物(虫害)防治服务、销售于一体的一站式环保综合服务型科技公司,先后为500多家企事业单位和2000多户家庭提供了室内空气检测及治理服务。欢迎来电咨询我们!!!







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新车在刚刚出厂的时候,车内甲醛等有害气体的浓度往往是最髙的。因为甲醛的自然挥发期比较缓慢,一般是3-15年,新车内部的甲醛还没有挥发完就到了消费者手中。尤其近年来,汽车销量增长迅猛,很多汽车下了产线,就直接销售给了消费者,车内的各类配件所携带的甲醛,也就直接转给了消费者。汽车内除甲醛的误区,开窗通风不能从根源上除甲醛误区二:豪车就不需要除甲醛人们往往认为,价格昂贵的豪华车用材髙档、质量达标。

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自成立以来,依托高校人才取得多项技术专利和科研成果。







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