山东城铁钢支撑架设工艺
钢支撑采用Φ609*16、钢管支撑,由活络端、固定端、中间节组成。其中中间节包括0.2m、0.3m、0.5m、1m、2m、4m 、5m、6m等型号,根据基坑宽度合理配接并通过法兰和高强螺栓连接。
⑴钢支撑场内组装
钢支撑在运送到场并验收通过后,根据基坑宽度、钢支撑中间节及配件长度进行选材配节。
⑵装配件加工
钢支撑装配件加工主要有钢围檩、固定端、活动端和支座以及支座固定螺栓,支座牛腿、支座钢板等。支座固定螺栓采用膨胀螺杆。装配件均在临时加工场统一加工,分类堆放,验收通过后投入使用。.

山东城铁工程设施配套有限公司
1.钢支撑
钢支撑广泛用于地铁基坑和民用基坑建设,传统基坑支撑使用混凝土支撑,钢支撑的施工方法与传统方法相比,比较环保,省事,节约成本的优势,而且具有:设计的结构安全,合理;实际安装,拆卸方便;实际操作安全使用;适应范围广泛;交通运输方便等优点。我公司研发生产的地铁钢支撑是在吸收相关工程支撑和钢拉杆的技术指标,受力分析,现场操作情况下,并经相关专家综合分析的基础上研制而成的一种新型支撑。。
地铁钢支撑几个特殊问题的处理措施
4、焊接方法
变的焊接只是通过几根钢支撑来焊接的,其实这不专业,并且也无法真正的起到支撑力度,很有可能因为它受力过重而被压断,通过焊接钢支撑都是需要闭合式的焊接。4、焊接方法变的焊接只是通过几根钢支撑来焊接的,其实这不专业,并且也无法真正的起到支撑力度,很有可能因为它受力过重而被压断,通过焊接钢支撑都是需要闭合式的焊接。
以上信息由专业从事钢支撑的山东城铁于2019/11/18 5:03:42发布
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