河北唯创叉车安全价格诚信企业“本信息长期有效”

楼主:唯创安全  时间:2019-12-08 12:42:02
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叉车车队管理系统对叉车进行了超速管理、碰撞管理、堆垛仓库、人与车分离管理、限重管理、限高管理、限速管理,叉车潜在的不安全因素有很多种,其中大致的分析有以下几种情况:叉车的行驶速度过快、超规定装载(超重,超高),因所叉货物或者转弯处引起的视线盲区,工厂通道过窄,车多人多,管理混乱,车辆带病作业等。如何有效管理叉车车队,预防叉车事故的出现,可通过叉车车队管理系统提供整体安全和效率解决方案,唯创安全的叉车车队管理系统专门为厂区叉车打造一套高标准的车队管理模式,专业化的管理好叉车,这是每一个叉车企业的难题,唯创安全可以为您解决。由于这些不安全因素的存在,导致叉车事故频发,不仅造成厂区资产损失,货物损毁,车辆碰撞,更是可能造成人员伤亡,危及工人生命。

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叉车车队管理系统可以通过统计报表进行数据管理,具体如下:

1.车辆安全事件统计报表

统计所有时间段内(可选择)+车辆(选择车辆)+报表类型,并可导出报表数据。(权限:车队负责人+管理员)

时间:今天/昨天/最近7天/本月/自定义时间

记录报表类型:超速报表、防撞报表、不系安全带报表、车辆自动熄火报表、碰撞报表、超高、超载报表、运货躺数、司机工作时长(关机时间—开机时间)、其他事件

2.司机工作报表

通过后台可以查看每个司机的工作时间(每天/每周/每月/每年),统计工作效率

3.效率统计表

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叉车车队管理系统,车辆管理   

唯创叉车安全价格保养计划是日常,叉车系统来监测保养是一个很大的话题,很重要也很专业。技术的东西这里就不讨论了,这里只说一个问题,就是车辆的维修保养谁来做?

日常保养(加水、加油)当然要司机做,而且要制订一个具体的日常保养计划,并考核到位,很多车辆的机械事故就因为这方面没做好。目前,各家有各家的规定。

通常来说车辆数在10部以内,公司不必聘用专人来做,可全部委托修理厂;车辆数在10至30部之间,就一定要请几个专职人员来做,大的修理项目仍委托修理厂。30部以上可考虑组建修理厂,修理厂的规模视具体情况而定。超速行驶超速行驶可以说是叉车安全事故里的元凶了,甚至可以说10起叉车事故就有5起是因为超速行驶导致的。除了日常保养外,其它的保养和维修工作由谁来做就很有讲究了。当然,企业管理者可以在唯创安全的叉车车队管理系统V8进行车辆保养情况的数据查询,监测每辆车的维修保养情况,避免驾驶员粗心大意或者发现问题不上报的情况。

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