物流行业已经不能用惨淡来形容,应该叫萧条再萧条!

经济论坛 19990 149

即使国家减免高速过路费,可目前物流行业依旧惨不忍睹!

运价极低,17.5厢车,上海发广州只需要6500元,上海发西安只要6000元。这还是强势段,放到内地发沿海,价格要再缩水三分之一。

国家减免高速费、降油价,可实际上物流行业根本没捞到半点好处。

货车车主、司机群体们现在面临的是越来越低的市场价格,更多的时候是根本没有货,到处都是车!

由于市场低迷,发货量少,物流公司现在根本收不到货,谈何发货。

目前所在专线市场货量只有去年同期三分之一,价格还很烂,是非常的烂!惨不忍睹的烂!

国家减免高速费/降油价,最落到实惠的还是实体厂家,实实在在的减负到了厂家。

我倒是很希望国家能大力扩大内需,因为只有群体性消费,才能带来工厂的产能,物流的运转。

但现实情况是,大家都没钱,有的甚至工作都不能保得住,怎么消费?透支信用?

愁啊!

  • 一本破烂的书 2020-04-01 20:23

    扩大内需?老百姓家家都有几十万、上百万房贷,还敢花钱?还有钱花?

  • 勇敢的海鲜 2020-04-02 10:14

    买房子就是最大的内需

  • 我爱我家9981 2020-04-02 12:17

    内虚~

  • 四两拔干片2018 2020-04-04 12:52

    评论 粉色聚拢厚 :房子掏空了六个钱包,被掏空的这些钱大部分是土地出让费,土地出让费是谁在收,谁在用?古代官府盐铁专卖,现代土地专卖。古代穷人因为盐价高,被迫淡食,现代穷人因为房价高,被迫住桥洞。都是一回事。要降房价就会降地价,降地价就是东地方官府的私房钱,这还了得

  • u_113589317 2020-04-11 16:14

    评论 你老妈可安好:內需没有,内虚才是真的。

物流市场现状闲置最多的就是车辆,车太多了,只要你有货,价格适当,到处都是车,以至于现在价格被压的极低,北京发上海17.5的车只给4500运费都哄抢!这放在以往是不敢想象的。

去年物流园到处都是人、到处都是货、到处都是车,而现在物流园到处都是车、人、。而仓库里的货都空空如也!

春江水暖鸭先知,物流行业已经切身感受到了经济萧条带来的囧况,怎么干都不挣钱!

房租还没变,员工工资没变,但市场价格腰斩了,车价腰斩了,利润就不说了,能保证发车就不错了,还想什么利润,先运转起来吧。

估计下半年会死很多三方,现在很多厂家为了降低成本,都不和物流公司合作,直接自己叫车。

恕我直言,就目前经济形势来看,如果6月30日后继续开启高速收费模式,受伤的还是实体厂家。而对于物流行业来说 ,当然价格越高越好。

物流依托实体,实体不行了,物流也就玩完了。

搞不好今年要考虑转行。

苦的是那些今年买车头的大货车车主们。 累死累活只捞个辛苦费,车贷都难还。

脱实向虚,不止你们物流,各行各业的价钱都很贱,但成本却很高。大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米,虾米全完蛋

实际上问题很简单,解决只道就是基建房地产+印钞机,但是政治不正确,所以现在只有耗着,看谁先低头

现在基建根本无法拉动内需,因为挣到钱的人文化水平低需求也低。

本以为网购一枝独秀,这个也应好

给造两神山的工人发足工资,他们消费~~~

快递特别是廉价品物流还可以

  • 你老妈可安好 楼主: 2020-04-01 23:23

    快递的物流运输价在我们行业属于最烂的,接都不想接,太低了

确实,物流行业需要大量的货才能运转起来,眼下的消费环境对物流行业来说,简直是噩梦。

楼主,现在还是去库存阶段。。。

现在基建根本无法拉动内需,因为挣到钱的人文化水平低需求也低。

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挣钱的人花钱吗,不经常有没钱人的子女给主播打常的吗!

经济一塌糊涂的情况下,作为辅助的物流行业怎么可能好? 皮之不存,毛将焉附?

确实哦,上个月还行,都是年前和防控阶段接的单子,上月底就明显惨淡了,到五月你看吧,几家欢乐几家愁。

  • qq813753833 2020-04-02 02:50

    活着就不错了,你还想怎么着啊?

最近非周末节假日走了几次高速,总看到大量的货车排得满满当当,过江大桥的两边怎么得也要排上十几二十公里,比免费之前多出了N多,应该都是在运货物的,以为形势很好才有这盛况的,这到底是怎么回事?

  • 俺代表自己 2020-04-01 20:59

    确实多了很多大货车,难道说平时他们都走低速?免费才走高速?

  • 你老妈可安好 楼主: 2020-04-01 23:08

    现在大货车都是多拉快跑才能挣点钱,想高价的货源几乎不可能了。

  • 下河去摸鱼 2020-04-02 08:36

    嗯,下个月看,3-4月份出货还很多。

应该有些地方好,有些地方差,中国这么大

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