【天外旅行专栏】一辆摩托，一个背包，只身环游中国

出行首日挂彩，在朋友家借宿养伤，面对我负伤造访，朋友不无诗意地笑说：对于长途旅行的人，受伤也是旅程的部份，受伤也是对旅程的一种亨受——他可是数学老师！

在河源朋友家休养数日，伤口开始结茄，决定整装出发，继续环游中国之旅。

河源位于九连山南麓，是个新兴城市，市区不大，骑行几分钟已出市区；北望可见数峰横峨，层峦叠嶂，已是九连山脉；一汪清水自山中涣涣而来，便是东江的重要源头支流——新丰江。

当地政府为了发展旅游，将新丰水库改名万绿湖，将一条县级环湖公路称为迎客大道。迎客大道沿湖畔山势起伏升降，沿途偶有佳景，无奈没什么太集中的奇秀景观，造访者廖廖。大概因为过往车辆不多，迎客大道路面较为平整，没有太多损毁。

过新万绿湖，北上翁源看客家围楼。

翁源客家围楼始建于600年前，翁源两处比较有名的客家古楼都集中在江尾镇，相距不到3公里。南塘村沈氏客家围楼规模宏大，而思岭村张氏围楼精巧贵气；当然这是就留下的古楼而言，据说没荒废之前，张氏楼群要比沈氏规模宏大得多。

翁源往北数十里，已出九连山；进入南雄坝区。

南雄坝区位于九连山与大庾岭两座南岭山脉之间，为古时中原通往岭南的主要通道，可谓岭南走廊。不过古时岭南为蛮夷之地，多为官方流放之地，留下的文化痕迹不多，唯珠玑巷、梅岭古道稍可游览。

珠玑巷号称广东第一古巷，介绍中附会了许多传说，但这种传说均无法考据，还可以根据需要继续演义。珠玑巷是古时沙水镇的一巷子，沙水镇地处大余与南雄中断，不论南来北往，到此都差不多一日脚程，便成了中转的驿站。很多中原人经此南迁，就有后人来此祭祖，当地政府顺势推广打造出姓氏旅游品牌。粗略看过，继续北行，10公里到达梅岭古道。

梅岭古道山无秀色，路有古香。梅岭为大庾岭中较为平缓的一座山峰；大庾岭不乏雄峰险隘，首开者张九龄及继修者亦可谓雅士，但做为古代连接中原与岭南的“国字号高速公路”实用还是第一位的。

出梅岭古道，经江西大余县吉村镇、内良乡，横穿大庾岭复地；沿途村舍宁静，稻香袭人，山中翠竹森森，山顶风过微冷。

绕回韶关长江镇，沿一条新修省道一路飞奔，到丹霞山，天已尽黑。在景区内一亭廊中过夜。

清晨收拾停当，沿一条石阶去看元阳石，到达第一个观景台，脚疼渐烈，只好悻悻下撤，骑车沿景区公路欣赏一路丹霞奇观。天气阴沉，远处朦朦一片，丹霞奇峰倒有另一种朦胧之美，只是没法拍下一张好片。

出丹霞山，上广东第一峰。

山顶浓雾霏霏如雨，雾密不透光，围栏只见数节，栏外混沌一片，如置身天宫瑶台。

晨起，雾气弥山，朦朦不见山外景色；9时许，山风突起，山顶晨雾随风散尽，天空朗朗如洗。

十点下山，计划当天出广东界，进入广西。却因走错了路，到了油岭。

三排镇一带是白瑶的主要聚居地，油岭古寨是三排镇最大的瑶族古寨，已存在千余年，已经搬到山下建了三个新村，古寨中仍住着一千多村民。

古寨在一个缓坡上横向修建，大致成排而随地势略有错落，层层向上堆叠，远看一片青砖黑瓦，显得古朴沧桑。

沿石阶向上，行至村中一个开阔处回身下看，山下峰林如笋，错列争奇；绵延铺展百里之外，尽在眼底。

辞别油岭古寨，没到山脚天已尽黑，在连南县城吃过晚饭，城二十余公里，在国道傍一个侯车亭里搭了帐篷。

清晨五点半再被吵醒，已经睡意全无，早早起来收拾出发，前往黄姚。

黄姚有古镇，但它不必是您前往的唯一理由，黄姚山水亦有趣味。

黄姚古镇不大，古镇之美亦得益于山水造化。

逛完黄姚古镇时间尚早，于是往计划中的下一站桂林阳朔续继前行。

桂北多以溶岩（喀斯特）地貌为主，黄姚至阳朔一路，峰林石柱排闼而来；黄姚算是小秀，阳朔可为代表。

黄姚往北百十公里到平乐县，横过一江清水，已是阳朔普益乡。

普益往北二十里，峰林渐密，排排如笋；峰脚田畴相接，乡村公路绕峰过田，收种交替之际，绿黄相间，号称“十里画廊”。

出十里画廊，折返向东，近漓江，江畔有村，取名“留公”。

在阳朔停留数日，因脚伤没有痊癒放弃了龙胜梯田，直奔程阳侗寨。

程阳侗寨由多个自然村落组成，傍水建村，村中多桥，大大小小的传统风雨桥十余座。永济桥和合龙观赏性最强。

出程阳，进入贵州。

黔东南土著以苗、侗为主，如果要在两个民族的木头建筑中寻找不同，侗族的鼓楼算是一大特色。

从广西程阳侗寨到达贵州从江小黄侗寨，天色已近黄昏；相中一个未完工的在建鼓楼搭帐篷过夜，因怕触犯侗族禁忌，网上查了一下鼓楼的资料，鼓楼主要是侗族共商要事和逢年过节相聚娱乐之地，没有祭祀拜神的用途，便放心住了下来。

第二天清晨登上村头山丘一看，村中确实到处都是工地。

村中偶遇一个侗族青年，他建议我去附近的黄岗村，那里的侗族传统比他们村保存得更为完整，更原生态。吃过早餐便向黄岗村进发。

黄岗村与小黄村分属黎平和从江两县，相距十几公里，一山之隔，山顶即是两县分界。

公路穿村而过，村舍沿公路两侧排列铺展，路傍横斜堆放着一些木材和农具。

一片空地上，几个老妇正在支着铁锅染布。

幸认识两位以侗族民歌谋生的侗族姑娘。沿着姑娘指引的山路登上半山，返身回看，山下凹地里村舍星罗棋布，斜檐如鳞；鼓楼在鳞次栉比的木屋中突兀雄出，颇为壮观。

侗寨鼓楼小寨一寨一楼，大寨一般以小组为单位集资修建。黄岗村的鼓楼近十栋。

“第一侗寨”公园位于榕江县城城郊，在公园傍边的傍边的便利超市里，一位本地热情地向我介绍黔东南的七十二侗寨。这位本地人经常跑车做生意，他告诉我往贵阳的省、道国道全部在修路；建议我绕道寨嵩镇走县道。

桂北的村庄除了刻意保留的旅游村寨外，大多已经翻建成了现代楼房；而贵州东南部的村庄很多都是自然留存，传统木屋保存相对完整。

过雷公山，天降大雨，全身湿透，在一间山民的棚屋中借宿，山民不在，内有柴禾。夜直至次日中午才停，留言致谢而别，下午到西江千户苗寨。

西江千户苗寨在黔东南一个高山深谷中，十几个自然村落相连成片，颇为壮观，据说是国内最大的苗寨。

离开千户苗寨，前往贵阳，中途在龙里高原草场露营一夜，早晚皆浓雾弥山，啥景色也没看到。

次日到贵阳，在黔灵山上的弘福寺傍露营，半夜被一串浑厚钟声惊醒，接着寺内锣鼓喧闹不停。唐代诗人张继一句“夜半钟声到客船”曾引起夜半有无钟声的争论；看来张继诗句是有所本的。

清晨早早收搭出发，到达黄果树濗布，夕阳尚红，在黄果树濗布傍边露营，听着涛声入睡。

黄果树濗布经过了很多人工修饰，显得中规中矩。离黄果树濗布不远的滴水滩濗布自然天成，比黄果树濗布更为雄壮。当然因为是自然天成，就有季节性限制，只有雨季才有壮景，我有幸碰上了。一坡洪水自陡峭的山谷横冲直闯，怒下谷底，溅珠似雾，归入坝陵河中。不远处一道红桥横跨峡谷，即是中国第一悬索桥——坝陵河大桥。

出坝陵河峡谷，沿关兴公路去兴义。关兴公路是条省道，一级公路标准，路面宽阔平整；但在这条路上骑快车绝对是对旅途的一种浪费。关兴公路沿途均是溶岩地貌，形状独特多样，过山换景，山山不同。

到兴义天色已暗，在马岭河峡谷景区露营。马岭河峡谷被誉为“地球上一道美丽的疤痕”，因为门票太贵，进不起，在桥上瞧了瞧。

曾有人说过（谁忘了），如果没有马岭河峡谷和万峰林，没人会注意黔西南这片荒地。万峰林与马岭河峡谷相距不远，几百年前徐霞客到访万峰林，叹道“天下山峰何其多，惟有此处峰成林”。万峰林之美在田园不在峰林，但若无峰林，田园之美尽失。

逛过万峰林，已中午时分，往云南前进，不到半日车程，已到罗平九龙濗布。逛完九龙十濗布，在景区一超市门前过夜。

@壮壮乡人 2016-03-01 21:10:56

怎么就完了，看的不过瘾啊。。楼猪快更新啊

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整理需要点时间，争取尽快整理完15年行程，谢谢您的关注！

罗平往北骑行两天，到达三江口。三江口因小江、金沙江、以礼河三江并流而得名；地分两省三县。金沙江北岸四川，面岸云南；南岸又以小江为界，分属昆明东川区和昭通巧家县。

金沙江两岸高山塞目，坡上沟壑条条，峰棱峭削；我在三江口本没停留计划，为景色所迷，停留了三天。

从三江口，沿金沙江北上，云南一侧沿江省道已经硬化，四川凉山一侧则多为土石山路；四川沿岸居民北上，多轮渡过江，走云南的省道。一条道路带来的变化明显，云南一侧沿途民居多已是楼房，而四川一侧既便是乡镇多以土木瓦房为主。

从云南巧家县横过金沙江，四川一侧正在修路，一路泥泞，中午到达四川凉山普格县，吃过午餐，随机选了条乡道深入。大凉山是我此次旅行的计划之一，目的当然不是风景，而在凉山彝族的真实生存状况。所以没做任何功课，用随机的方式，避免别人的见闻，对自己产生先入为主的影响。

半天时间走了几十公里泥泞山路，到达祝联乡，已是傍晚；沿途民居多已翻建成了砖瓦楼房。 祝联乡颠覆了我对乡的概念，在我的概念里，乡总和镇联系在一起，大小会有个农贸市场，而凉山的乡只能和村联系在一起，乡政府就驻在一村里，没有农贸市场，相应的饭馆等商业就自然没有了。

祝联乡在半山腰，在乡政府里借宿一夜，第二天继续上山。山路绝处是个原始的彝民村落。

在村中探访了几户人家，与老少几代人有过交流。也许这不足以代表整个凉山，但我看到的与网上的言论多有不符。我看到的彝民勤劳，拼命想要改变自已贫困，但有许多无奈。具体我会在游记《凉山行纪》中谈，因为这是速记，略过。

走了两天的泥泞山路，到达凉山首府西昌，总算走上了柏油路，那种悦愉感，就像被饿了两天后饱餐一顿。

从西昌一路往北，途中遇到一位乐山摩友张兄，他做东请我住店，在旅馆又认识了一位骑自行车的韩国驴友，张兄请他与我们一起喝酒，张兄不会英语，我英语烂得掉渣，借着翻译软件勉强充当了一回翻译，当晚相谈甚欢，次日张兄请我们吃早餐后作别。